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Kwong Wah

2019-09-04

 

波音发现客机零件生产或有不当。

 

美国联邦航空管理局周日发表声明指,收到波音公司的通知,旗下两款型号737 NG及737 MAX客机的前缘缝翼,部分零件在制造过程中或有不当,导致未能完全符合所有强度及耐用度的监管要求,构成了飞行风险。

美航空局下令尽快更换

声明指,经过该局旗下的认证管理办公室及波音的调查后,发现了148个由波音供应商制造的零件有问题。波音已经找出可能安装了这些零件的客机编号,美国有32架NG及33架MAX客机受影响,而在全球,则有133架NG及179架MAX客机受影响。

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美国联邦航空管理局下令波音移除未达标的零件。

这次受影响的零件可能是由于生产前期或过程中出现问题,导致零件产生裂痕。虽然前缘缝翼就算完全失效亦不会导致客机坠毁,不过仍有可能令到客机在飞行途中受损。

联邦航空管理局已下令波音移除那些未达标的零件,而客机的营办商亦都要协助在10天内完成更换。管理局已将状况通知了国际民航机构,并提醒他们采取必要的跟进行动。

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部分737 MAX客机的前缘缝翼零件,在制造过程中可能出现问题。

针对上述情况,波音通过官网回应称,已经与美国联邦航空管理局进行合作,并建议“737维修人员检查某些飞机上的半条轨道组件、具有的潜在问题”,但仍称“没有收到任何与这批可疑零件相关的现役飞机实际存在问题的通知”。

部分737 MAX客机的前缘缝翼零件,在制造过程中可能出现问题。

波音公司称,在737 MAX复飞之前将要求相关运营商对此进行检查,目前已确认20架737 MAX飞机“最有可能出现这些零件。”

印尼狮子航空及埃塞俄比亚航空在去年10月及今年3月,分别都有737 MAX客机失事坠毁,两宗事故都怀疑与机上防失速系统的感应器失灵有关,全球陆续停飞737 MAX系列客机。据报美国联邦航空管理局,最快本月底会批准737 MAX客机复飞。

责任编辑:卜泔